Ja, die Auto-Industrie betrügt in Sachen Schadstoff-Ausstoß seit Jahren – ist aber als Leitindustrie in Deutschland in Sachen Arbeitsplätze zu groß und wichtig – ist zu gut vernetzt – und so wird weiterhin eine billige Ausrede nach der anderen geduldet. Anstatt wirklich auf den Tisch zu hauen, dürfen die Konzerne mit einer neuen Software nachbessern – die nicht wirklich irgendetwas besser macht.

Aber die Verbraucher, die jetzt getroffen aufheulen, machen sich das Leben viel zu leicht. Man sollte es als Fahrer ja merken, wie häufig man tankt. Sollte man wirklich so kritisch sein, wie man sich jetzt gibt – ja, dann könnte man schon seit Jahren über die Schadstoffwerte informiert sein. Und man hätte sich schon längst statt Porsche Cayenne für den Polo oder für das Fahrrad entscheiden können.

Eine Industrie baut die Autos, die sie verkaufen kann – und die Verbraucher haben die PS-starken Pseudo-Geländewagen munter gekauft. Man hat sich doch willig bescheißen lassen und die Kritik an Abgasmessungen und Schadstoffen in der Luft allzu gerne ignoriert. Das soll die Industrie nicht aus ihrer Pflicht entlassen oder das miese Betrügen und Schummeln irgendwie rechtfertigen.

Aber warum war es denn so leicht? Und warum sind Verbraucher nur dann empört, wenn sie die Schuld bei der Industrie suchen können? Es hat ja niemand zum Kauf der Porsche Cayennes gezwungen…